Tiempo de Noticias – La Intendencia de Rocha se encamina a ejecutar el mayor plan de obras de su historia reciente, con una inversión superior a los 12 millones de dólares, en 2026, destinada a transformar la infraestructura urbana y vial en distintos puntos del departamento. El anuncio fue realizado por el intendente Alejo Umpiérrez, quien confirmó que, una vez aprobado el presupuesto, comenzará una etapa de licitaciones para poner en marcha un ambicioso paquete de intervenciones.
La iniciativa tendrá alcance departamental e incluirá asfaltado, cordón cuneta y construcción de veredas en varias ciudades y localidades, con el objetivo de mejorar la conectividad, ordenar la circulación y elevar la calidad de vida de la población. Desde la administración departamental se entiende que no se trata solo de una mejora material del territorio, sino también de una apuesta al empleo y al movimiento de la economía local a través de la obra pública.
El plan abarcará ciudades de peso dentro del departamento, como Rocha, Lascano, Castillos, Chuy y La Paloma, además de otras zonas que serán incorporadas en etapas posteriores. Según lo adelantado, las obras llegarán tanto a barrios ya consolidados como a sectores en expansión y complejos habitacionales de MEVIR, en una estrategia que apunta a equilibrar la inversión entre distintos núcleos urbanos.
En Lascano, las intervenciones estarán centradas en los complejos MEVIR 1 y 2, junto con la creación de un circuito céntrico pensado para ordenar el tránsito y facilitar la circulación. La apuesta en esa ciudad busca no solo mejorar el estado de las calles, sino también generar una trama urbana más funcional y segura para vecinos y conductores.
En la capital departamental, en tanto, las mejoras se concentrarán en barrios como Unión, Treinta y Tres y Cosse, donde está prevista una renovación importante de la infraestructura vial. Se trata de zonas que han reclamado durante años obras de mayor porte y que ahora pasarán a integrar el núcleo de este programa de inversión.
Castillos también figura entre las localidades incluidas en esta primera etapa. Allí se proyectan trabajos en los complejos MEVIR 1, 2 y 3, lo que permitirá fortalecer la conectividad interna y mejorar las condiciones de circulación en sectores residenciales de relevancia para la ciudad.
En Chuy, uno de los puntos estratégicos del departamento por su dinámica comercial y fronteriza, las obras se enfocarán en tramos de las calles 1 de Agosto e Ipiranga, así como en el barrio Pista de Carreras. La mejora de esa infraestructura es vista como una necesidad importante para una ciudad que combina tránsito local, actividad comercial intensa y movimiento permanente de personas.
Por su parte, en La Paloma se prevé una intervención destacada sobre la avenida del Navío, en el tramo comprendido entre Solari y la zona de las cinco esquinas. A eso se sumará el asfaltado de las calles 15 y 17, así como la construcción de un nuevo acceso de más de un kilómetro desde la ruta 15, complementado con calles laterales en la zona del liceo. En un balneario con fuerte crecimiento y alta circulación estacional, estas mejoras son consideradas clave para acompañar el desarrollo urbano.
El cronograma prevé una ampliación a partir de septiembre, una vez superada la veda asfáltica. En esa etapa se incorporarían nuevos trabajos, incluidos tratamientos bituminosos dobles en municipios y localidades más pequeñas, lo que permitirá extender el impacto del plan más allá de las principales ciudades del departamento.
Desde la Intendencia se sostiene que la obra pública vuelve a colocarse como una herramienta central de desarrollo, no solo por el cambio físico que puede generar en calles y barrios, sino también por su efecto inmediato en la actividad económica. La expectativa oficial es que este movimiento impulse empleo, active empresas vinculadas a la construcción y mejore servicios básicos para la población.
Con plazos de ejecución proyectados hacia finales de año, Rocha se prepara para una etapa de fuerte movimiento en materia de infraestructura. El volumen de inversión anunciado marca un hito para la administración departamental. El reto estará ahora en concretar las licitaciones, sostener el ritmo de obra y convertir esta apuesta millonaria en resultados visibles y duraderos para los vecinos. En el perídodo la inversión rondará los 100 millones.
Tiempo de Noticias / Redacción – Diego Landache
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